Sistem Komposisi Bahan Kimia Teras
Kandungan Karbon Asas: Kandungan karbon dikawal dalam julat 0.3%–0.6% untuk mengimbangi kekerasan, rintangan haus dan keliatan, sambil mengelakkan kerapuhan yang disebabkan oleh karbon berlebihan.
Elemen Aloi Utama:
Kromium (Cr): 4.75%–12.0%; meningkatkan rintangan pengoksidaan dan kebolehkerasan (cth, H13 biasanya mengandungi 4.75%–5.50% Cr).
Molibdenum (Mo): 1.10%–3.50%; menghalang kerapuhan dan meningkatkan-kekuatan suhu tinggi.
Vanadium (V): 0.30%–2.50%; memperhalusi struktur butiran dan dengan ketara mengurangkan kecenderungan keretakan keletihan haba.
Unsur Tambahan: Silikon (Si) Kurang daripada atau sama dengan 1.0% meningkatkan penyahoksidaan; Nikel (Ni) Kurang daripada atau sama dengan 0.30% meningkatkan keliatan matriks; Tungsten (W) meningkatkan kekerasan merah.
Ciri-ciri Bahan Gred Komersial Arus Perdana
H13 (4Cr5MoSiV1): Bahan seimbang yang mengandungi 5% Cr, 1% Mo dan 1% V; ia mengekalkan kekerasan melebihi HRC 45 pada 600 darjah . Ia adalah pilihan standard untuk tuangan die dan aplikasi penempaan panas. Keluli mati kerja Suzhou Changyuhe H13-panas adalah perkara biasa di pasaran, dengan harga bermula pada 5.80 Yuan.
DIEVAR: Bahan-berprestasi tinggi yang direka dengan kandungan Molibdenum (2.1%) tinggi; ia menawarkan rintangan keretakan haba yang unggul berbanding H13, bersama-sama dengan keliatan yang luar biasa, kekuatan terma dan kemuluran. Suzhou Changshuo DIEVAR panas-keluli acuan kerja berharga 12.00 Yuan/kg.
5CrMnMo: Bahan aloi-rendah dengan kandungan karbon 0.50%–0.60%; ia menggunakan Mangan untuk menggantikan Nikel untuk kebolehkerasan yang dioptimumkan dan sesuai untuk acuan penempaan tukul kecil{4}}ke-sederhana dan acuan pemangkasan panas.
SKD61: Sepadan dengan standard kebangsaan 4Cr5MoSiV1; ditapis melalui penyahgas vakum, ia mencapai kekerasan 56–58 HRC selepas pelindapkejutan dan digunakan secara meluas dalam tuangan die aloi aluminium dan zink. 3Cr2W8V: Gred-tungsten (8%) tinggi yang menawarkan rintangan suhu tinggi{11}}tetapi keliatan yang agak lemah; ia kini sedang digantikan secara beransur-ansur dengan gred yang lebih baharu.
